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生活保護かクルマか......シングルマザーが迫られる究極の選択

1: 頭皮ちゃん ★ 2020/07/22(水) 23:21:51.28 ID:LK7QdrA19
生活保護かクルマか......シングルマザーが迫られる究極の選択+

<移動手段が限られる地方では、自動車の所有はもう「ぜいたく」ではない>
交通の便が著しく悪い地域を除いて、生活保護世帯の自動車の所有は認められない Shutter2U/iStock.

生活保護費を削減する自治体が相次いでいる。「保護を受けていない低所得世帯よりも、生活保護世帯の方が多く貰っている」。こういうデータに飛びついてのことかもしれないが、だとしたら浅はかだ。

【グラフ】自動車が必須の地域と母子世帯の生活保護受給率の関係

下を向いて(に合わせて)ばかりいると、全ての人の生活水準が競い合うようにして奈落の底に落ちて行く。国民は、こうした「負のスパイラル」に気付かないといけない。

生存権を保障する最後の砦が生活保護だが、それを受給するのは容易ではない。生活困窮(要保護)と認められても、「生活保護世帯は●●の所有は認められない、処分せよ」と行政指導がなされる。一昔前は、生活保護世帯がクーラーを持つことに難色が示されたが、今はそうではない。熱中症が問題化している現在では、もはやクーラーは必需品の範疇だ。

しかし、自動車についてはいまだに微妙だ。交通の便が著しく悪い地域を除き、生活保護世帯は自動車の所有は認められない。「保護かクルマか」。二者択一を迫られるシングルマザーの問題について、赤石千衣子氏が報告している(「子育て世帯を直撃する生活保護の自動車保有問題」ヤフーニュース個人、2017年12月17日)。

公共交通網が発達している都市部はともかく、地方では自動車は必須だろう。ある財の必須度は、貧困層の間でそれがどれほど普及しているかで測れる。2014年の総務省『全国消費実態調査』に、貧困世帯の自動車保有量が出ている。年収下位20%の世帯1000世帯あたりの保有台数だ。<表1>は、都道府県別数値を高い順に並べたものだ。

<表1>

都市部を除く37の県で1000世帯あたりの台数が1000を超えている。貧困世帯に限定しても、ほとんどの県で1世帯に1台以上ある計算だ。昭和30年代ならいざ知らず、21世紀の今では自動車はぜいたく品ではない。とりわけ地方では、移動に必要な「下駄」のようなものだ。

自動車の必須度が高い地域において、生活保護の条件としてクルマを手放すのを強いられるのはキツイ。生活困窮にありながらも、この条件が受け入れられず、保護を受けるのをためらう(諦める)世帯も多いのではないか。

実のところ、各県の自動車の必須度<表1>は、母子世帯の生活保護受給率と強く相関している。後者は、2015年7月時点の被保護世帯数を、同年10月時点の母子世帯数で割ったものだ。母子世帯とは、母親と未成年の子からなる世帯をいう。

明瞭なマイナスの相関関係だ<図1>。貧困層の自動車保有量が多い県、つまりクルマの必須度が高い県ほど、母子世帯の生活保護受給率が低い傾向にある。

生活保護世帯率の要因としては、各県の福祉行政の方針もあるだろうが、自動車保有問題との関連もうかがわれる。上記の赤石氏の記事でも、そのようなことが言われている。

年収下位20%の層には、母子世帯が多く含まれるはずだ。保護の代償にクルマを取り上げられるとあっては、通勤や子どもの送迎もままならなくなる。それならと保護申請を断念し、困窮状態を耐え忍ぶ。地方では、「生活保護かクルマか」の選択を迫られるシングルマザーが少なからずいると推測される。子どもの貧困の持続とも関わることだ。

低所得世帯を対象とした調査で、この説の裏付けを取れたらいい。各自治体の行政がその気になれば、すぐにでもできるだろう。まずは母子世帯に限定してもいい。埋もれている貧困を掘り出すための第一歩だ。

しかしこういうデータを待たずとも、交通網に乏しいエリアでは、生活保護世帯であっても自動車の保有は認められるべきだ。移動という機能に特化したミニカー(マイクロカー)もあるので、生活が軌道に乗るまでの間、こうしたマシンの貸与を検討してもいい。

赤石氏の記事では、「データをさらに集めながら、生活保護の自動車保有の問題を正面からとりあげるべきではないだろうか」と述べている。ここで示した都道府県単位のデータが、その礎石になればと思う。

https://news.yahoo.co.jp/articles/7473742aa7379aee3b59fc242f312b5a1d8ffe61

6: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:23:25.12 ID:lYuPXEAW0
>>1
歩いて働ける所へ行けばいいのに
18: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:27:24.34 ID:R0tftIgI0
>>6
駅圏内に引っ越せよ!

で終わる話だわな

64: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:38:31.48 ID:yHCQOHan0
>>1
カーシェアリングなら維持費も掛からないし、使った分だけ払えば良いから安上がりだろ?
98: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:44:25.16 ID:RvFY+QJf0
>>1
生活保護のほうが圧倒的に良いだろうに
車はレンタカーの方が安いだろ。
138: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:49:52.89 ID:finUXaGl0
>>1
何でもかんでも手に入れられると思う方がおかしい。生保はある程度の制限を受けてもやむを得ない。
261: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:04:32.15 ID:GkqnluPs0
>>1
車が選択肢に入るんだったら生活保護なんて受けんな
349: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:12:15.57 ID:RYiihogG0
>>1
シングルになった過程も加味したほうが良いな
353: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:12:28.67 ID:ZmuojZhI0
>>1
購入時に200万円以下は免除にすれば
良いと思うけどな。
車種限定すると差別対象になるから。
3: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:23:04.26 ID:eP0DI2Ei0
原付二種にしとけ。
雨の日もカッパで十分だわ。
26: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:28:50.24 ID:MA/XjIK30
>>3
普通の原付でもボッシュートされるぞ
396: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:17:35.46 ID:UMNrKwsH0
>>3
これ
5: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:23:23.01 ID:UEHTeotv0
そんなら
カーシェアでよぐね
10: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:26:01.00 ID:bxEHxDmy0
>>5
だよな
年収800超えてるけど、カーシェアだわ
329: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:10:13.94 ID:ZEkmvAH90
>>10
年収800超えてるけどMTのオープンカー買うわ
82: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:41:09.70 ID:NreqcOZF0
>>5
車が足の田舎にカーシェアはない
成人一人に1台持ってるのが普通
90: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:43:38.11 ID:JtUVGIgt0
>>82
なにもかも非効率なんで、受給者は一箇所に集めましょ
9: 不要不急の名無しさん 2020/07/22(水) 23:25:40.53 ID:306F7hnB0
頭悪すぎ
車はぜいたくだよ
385: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:16:17.70 ID:Ffc2F2Hb0
働くという選択肢はないのかよ
401: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:18:33.79 ID:YvvI6Ms90
マンシェアして生活費もシェアしてもらえば
420: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:21:05.67 ID:/OFAz5Ap0
スクーターとかはどうなん?
421: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:21:08.34 ID:rlos8cG+0
まあ別にあげてもいいんじゃないのと思うけど
現実的には引越しした方が早いわな
でも老親とか地元から動きたがらないからな
424: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:21:29.38 ID:Fd52l6U50
保険代や駐車場代やガソリン代がかかるからな
生活保護の奴らじゃ払えんだろ
438: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:24:46.49 ID:iUQZ0Ke80
>>424
それを無料にしろってことじゃないの?
429: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:22:46.72 ID:OKQE99Av0
シングルマザーは市営住宅1棟に
まとまって住んで
カーシェアして協力して子育てしろ
436: 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 00:24:16.23 ID:Mzg6/UCC0
購入可能な車両価格に上限枠作ればいいだけ
ほぼ空気しか運ばないバス増便とか無料のタクシーチケットを配るよりは
マシだと思うけど

田舎は皆クルマ移動だからバスとか減っちゃって、なおさらクルマが必需品に
なるというループが成立しちゃってる
雪国なんか冬は本当にどうしようもない
だから高齢者が免許返上したがらなかったりもするんだけど


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