マメ知識

東名も東北道も中央道も直結なのになぜ?「関越道」だけ「首都高」と繋がっていないワケ

2020年6月23日

1: 首都圏の虎 ★ 2020/06/22(月) 19:05:09.40 ID:3PTw9aa19
日本の首都、東京に張り巡らされた「首都高速」は、都内を移動するための自動車専用道路としてだけでなく、日本各地につながる高速道路のハブ的役割も担っている。東名高速は3号線に、中央道は4号線、東北道はS1線、常磐道は6号線、7号線は京葉道路などにつながっている。

しかし東京から見ると、長野・新潟方面に向かう高速道路「関越自動車道」だけは首都高速とダイレクトにつながっていない。たしかに東京外環道を使えば、一般道に降りずに関越道に乗ることはできるが、ほかの高速道路がダイレクトに首都高速につながっていることを考えると、いかにも不自然だ。路線図の全景を見ていると、本来であれば5号線が関越道とつながっていてもおかしくない。じつは、もともと5号線は関越道につなげる計画だったというまことしやかな噂もある。

とはいえ、現実的には関越道と首都高をつなげるのは、選択肢としてはあり得ない。

都心の渋滞を軽減するために、首都高よりももっと大きな円形ハブである「圏央道」が建設されたのは、首都高を使うことなく東名・中央道・関越道・東北道・常磐道・東関東道を往来できることが目的だ。いまさら首都高と関越道をつなぐインセンティブはない。まして前述のように外環道を使うことを考えれば、実質的には首都高5号線と関越道はつながっていると考えることができるからだ。

練馬ICと池袋付近が数十年後にはつながっている可能性もゼロではない

ただし、関越道と首都高をつなぐというアイディアが完全になくなっているわけではない。首都高のWEBサイトにあるFAQコーナーには次のようなQ&Aがある。

Q.関越道との接続の計画はありますか?

A.首都高と関越道の接続については、国が首都圏の道路等の整備に関する事項を定めた「首都圏整備計画(平成18年9月 国土交通省)」において、中央環状線と関越道を結ぶ「高速練馬線」として、調査を推進する路線に位置づけられていますが、都市計画等の諸手続がまだ行われていません。計画の具体化については、今後、国や東京都によって検討されていくものと考えています。

そう、これまた高速道路ファンには幻の計画として知られる『高速練馬線』は計画としてはいまでも存在しているのだ。はたして4号線と5号線の間あたり、関越道・練馬インターチェンジから、おそらく池袋辺りをつなぐ「練馬線」は実現するのかどうか。

自動車道建設に必要な土地買収などを考えれば、それが無理筋な計画であることは明確で、Q&Aの回答にもあるようにほぼ手つかずの状態であり、事実上は凍結されていると考えるのが妥当だ。

もっとも、都市計画というのは、ものによっては50年~100年単位で考えられているものでもある。計画が存在している限り、絶対に実現しないとはいえないだろう。

6/22(月) 18:02配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3af905ecddeec76584d88e8bcada7156d9af5297
https://amd.c.yimg.jp/im_siggGVH3mmR6N1oZBanQHW9O.A---x900-y601-q90-exp3h-pril/amd/20200622-00010005-wcartop-000-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggKud2kG98eMKIrkzSeDJjpA---x900-y599-q90-exp3h-pril/amd/20200622-00010005-wcartop-001-1-view.jpg

4: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:06:15.23 ID:iEPq1AAF0
>>1
まぁ圏央道経由で首都高に行けるけどなw
11: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:08:39.04 ID:Om7RPdBz0
>>4
普通外環使うだろw
21: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:11:11.48 ID:xeiiZVyG0
圏央道使えば首都高に入らずに東北道から東名とかって、遠回りになるガソリン代で首都高の料金が出ちゃうし、遠回りになるから首都高が多少渋滞してても首都高経由のほうが早かったりするんだよな。

>>4
外環だろ?
100円値上げしていいから、外観も首都高にいれてくんないかな。

25: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:11:56.37 ID:SNYy7nCG0
>>21
圏央道は料金が値引きされてるので
40: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:16:33.66 ID:ZZwwazD00
>>21
外環を延長させて中央道や東名に繋いでくれたらかなり便利になるのにね
そうしたら関越と首都高も繋げなくても別にいいと思う
43: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:18:08.96 ID:Vo2H+cEz0
>>40
三鷹市や調布市でトンネル工事中
95: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:32:17.71 ID:lnpPp8MJ0
>>1
関越の所沢→大泉ジャンクションで外環に入る外環から首都高に美女木や川口から入るというか

都内からだと関越は和光まで下使ってさ外環から関越に向かうし
中央は高井戸から東名は川崎から

都内移動で首都高をわざわざ使わないだろ

339: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:30:46.76 ID:1czTkMD40
>>95
そうなるとこれはこれでありなんじゃないかと思えてくる。
繋げたら首都高もっと混むんじゃないか?
120: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:42:52.27 ID:9+VGOD1s0
>>1
第三京浜も繋がってないぞ
126: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:46:09.75 ID:XNIAPdDt0
>>120
第三京浜は首都高直結です
136: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:49:12.36 ID:41xnguxZ0
>>126
普通さ都内からだと環八から乗るじゃん
161: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 20:01:41.58 ID:Nkf4nEeT0
>>126
それな。北西線が出来て選択肢増えると思う。
用賀まで行かなくても、東名にアクセス出来るからな。
135: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:49:00.74 ID:9gXlmFiV0
>>1 中央高速の高井戸インタ入り口の方が重要。何時まで調布インタから乗せるのか?
147: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:52:32.21 ID:o4y4PLfR0
>>1
全体の画像貼れよ

https://trafficnews.jp/assets/2017/02/170217_kenodohikaku_01-600x460.jpg

確かに関越道だけ繋がってないんだよな
新宿とかから行くと目白通りに出て真っ直ぐ行かないと関越道に乗れない

俺の最初わからず、新宿の首都高から5号線入って環状道路入ってから関越道に入った

221: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 20:41:42.89 ID:rLUTdbnn0
>>1
外環つなげてやったろ
間接的にはつながってる
228: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 20:44:25.12 ID:y9Qi1E4W0
>>223
美女木は何階建てやねん
あれバイパスのアンダーパスもあるぞ
いつか地震でポシャる
5: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:07:09.68 ID:YIGDgXdE0
他の高速は都会と都会を結ぶものだけど関越だけはそうではないから
6: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:07:35.62 ID:SNYy7nCG0
第三京浜→首都高→東名→圏央道→関越

ってルートもあるぞ

12: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:08:51.70 ID:V3KlgwgN0
>>6
”直結”かどうかって話でしょ
89: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:29:58.63 ID:IK+6uSX90
>>6
第三から首都高は繋がって居ない
93: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:31:09.56 ID:a0pnENoX0
>>89
横浜で繋がってる
97: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:33:53.80 ID:XNIAPdDt0
>>89
第三京浜の港北ICがJCT化して東名横浜青葉に直結したんだよ
便利だぞ
7: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:07:37.46 ID:us6plNh60
角栄がウインカーを出さずに
目白から選挙区へ行くための道
191: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 20:22:40.69 ID:9tMYRx8+0
>>7
それ
何もない角栄の実家近くにもインターあるし
8: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:07:49.71 ID:oRNYbq1+0
外環道の練馬の先か
あそこはほんと繋がってないのは不便
328: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:23:10.15 ID:VrssVwvq0
>>8
しかも目白通りも狭いし、立体交差もほとんどないし、常に渋滞してる
10: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:08:13.00 ID:Co/ZlVZo0
目白から新潟に行きやすくするため。常識だろ
14: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:09:38.26 ID:EclLAlfW0
大泉ICで降りても新目白通りで目白の田中角栄邸の目の前まで行けるからな
22: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 19:11:14.28 ID:6cQdAh4X0
直結にこだわる理由ある?
296: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 21:58:39.73 ID:hHVubvTi0
>>22
池袋線からだと外環分払わされる
363: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:42:52.49 ID:/E3Sqp+W0
昔、埼玉から茨城の神栖市に行った時、えらく時間かかった
多分3時間じゃきかなかいぐらい

例えば坂戸辺りから神栖に一番早く着くにはどう行ったらいいかな

371: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:48:36.59 ID:k7uXpgDE0
>>363
なんと今は圏央道と東関道が直結しているのだ
そのため圏央道一択ですよ
374: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:50:53.17 ID:/E3Sqp+W0
>>371
おぉマジか!ありがと
俺が行った時は圏央道乗ったり一般道おろされたり大変だったw
382: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:56:11.50 ID:k7uXpgDE0
>>374
境古河とつくば中央は開通のタイミングが少し遅かったからねぇ
つくば中央付近の外回りは地味に坂道になっているから意外と渋滞するかも
366: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:45:07.06 ID:y+r9Iubk0
外環道を首都高に移管してくれれば
369: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:46:46.63 ID:pcwHN2y10
外環は東名で終わらせるのではなくて
三京と首都高速川崎線につなげられんかなぁ
これで、ほぼ「東京外郭環状」だと思うのだがw
378: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:52:51.60 ID:8fk6nQH/0
>>369
つなげるつもりはあるんだけど
まだルート決定してないようなので
早くて50年後とかじゃないか
383: 不要不急の名無しさん 2020/06/22(月) 22:56:33.31 ID:H5CS3NoR0
日本橋の上を通っている首都高の地下化に何千億円もかけるなら、
新規の高速道路を造って欲しい。


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