マメ知識

【悲報】「エンジンブレーキの方法が分からない」「難しい」回答3割

1: エンケラドゥス(やわらか銀行) [US] 2020/06/24(水) 03:16:50.77 ID:jpcffDuA0 BE:487816701-PLT(12060)
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「エンジンブレーキ」クルマの運転で多くの人が使うも…「使わない」人に理由を聞いた

「乗りものニュース」では2020年6月8日(月)から10日(水)にかけて、クルマを運転する際のエンジンブレーキ使用に関するアンケートを実施。1911人から回答が集まりました。

「乗りものニュース」のSNS(Twitter、Facebook)フォロワーなどを対象に行った今回のアンケートで、「クルマを運転する人に質問します。あなたは運転で減速するときや坂を下るときなどに、エンジンブレーキを使用しますか?」の質問では、「使用する」97.6%(1865人)、「使用しない」2.4%(46人)でした。

エンジンブレーキを「使用しない」と答えた人に、その理由を質問した結果(複数選択)は次のとおりです。

・エンジンや変速機などに負荷がかかると思うから:30.4%
・ギアチェンジなどエンジンブレーキを使用するのが面倒だから:23.9%
・ブレーキランプが点灯しないことなどによる事故リスクがあるから:23.9%
・エンジンブレーキの方法が分からないから:15.2%
・エンジンブレーキの方法が難しいから:10.9%
・その他:39.1%

「その他」は、「ハイブリッドなので、できるだけ回生ブレーキでエネルギー回収したいから」(40~44歳、男性)、「マニュアル車のときは使っていたが、オートマチック車に乗り出したら忘れてしまう」(60~64歳、男性)、
「CVT(連続可変トランスミッション、無段変速機)車に乗っていますが、Sレンジだと足りず、Bレンジだとかかりすぎる。フットブレーキのみだとちょうどいい具合にシフトダウンしてくれる。時代は変わったな、と感じます」(35~39歳、男性)といった回答が寄せられました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/20849e36f7910d77b2a163c299d5027891963150

38: 水星(茸) [FI] 2020/06/24(水) 03:51:23.19 ID://uWZI1w0
>>1
使用しないと答えた人2.4%の内、わからない・難しいが26.1%だろ
つまり、全体の0.6%程度って事な
234: ケレス(ジパング) [US] 2020/06/24(水) 07:08:53.47 ID:csmfqCD50
>>1
ぶおーん!とか言うから怖くて使えないんだけど?
240: 太陽(東京都) [US] 2020/06/24(水) 07:10:13.12 ID:OypCISOP0
>>1
オートマチックの場合はオーバードライブをオフにするとエンジンブレーキが効きやすくなるからDレンジより下にセットする。
あるいはスポーツモードをオンにすればエンジンブレーキが効きやすくなる。
マニュアル車は一番左のペダルを深く踏み込むんだぞ。
265: クェーサー(やわらか銀行) [ニダ] 2020/06/24(水) 07:21:15.46 ID:/CyMh49S0
>>240
おれのアウディはスポーツモードにしてて
下り坂、アクセルペダルパチンと叩くように一瞬踏むと
一足ギア落ちるわー、ノンハンドエンブレ。

これが気持ちいいです

日本車もなる?

267: 海王星(愛媛県) [JP] 2020/06/24(水) 07:23:40.04 ID:8AinA1Pz0
>>265
1速落ちじゃ足りない
何も考えずに3に入れるわ
273: クェーサー(やわらか銀行) [ニダ] 2020/06/24(水) 07:25:54.87 ID:/CyMh49S0
>>267
うんじゃもう一回やれば、更にもう一段落ちる
339: ハービッグ・ハロー天体(ジパング) [IN] 2020/06/24(水) 07:52:56.41 ID:WqqzJCxH0
>>265
それただのキックダウンじゃね?
455: 宇宙定数(茸) [GB] 2020/06/24(水) 08:52:07.66 ID:pRTA8XUd0
>>339
ただのキックダウンならアクセルペダル離した時点でシフトアップするんだな
807: クェーサー(やわらか銀行) [ニダ] 2020/06/24(水) 13:38:35.49 ID:/CyMh49S0
>>455
そよな。
パチンと一瞬は踏みシロ数ミリってか信号一瞬送るだけ。

フリッピング機能の一個かな?
嫁のA3最低グレードさえ、この機能あるにビックリした。
俺のはバトルもフリッピングも付いてるから有り得るけど

452: ヒアデス星団(ジパング) [ニダ] 2020/06/24(水) 08:50:38.86 ID:YozL772U0
>>240
マニュアル車で1番左のペダル踏んだらクラッチ切っちゃうんですけど……
378: フォボス(神奈川県) [ニダ] 2020/06/24(水) 08:09:27.63 ID:vaniqNET0
>>1
エンジン切るんだろが!
388: 3K宇宙背景放射(東京都) [US] 2020/06/24(水) 08:14:10.07 ID:+5MQWoaQ0
>>378
ん?
382: 火星(光) [DE] 2020/06/24(水) 08:11:27.43 ID:C9GS5vNq0
>>1
俺はオプション代金払うのが嫌だったから断った
414: ブレーンワールド(鹿児島県) [US] 2020/06/24(水) 08:25:51.64 ID:RGKCs8ao0
>>1
エンジンブレーキを使わない理由に、
できるだけ回生ブレーキを使いたいから
ってあるけど、ハイブリッドのエンジンブレーキは回生ブレーキだよね?何を言ってるんだ?
426: ウォルフ・ライエ星(愛知県) [CN] 2020/06/24(水) 08:33:15.06 ID:L0oRW6r70
>>414
ギアダウンの場合とそのままの場合で使い分けた答えでは?
どっちも回生してるけど、ギアダウンだと抵抗大きくすぐ減速しちゃう=回生量が少ない

エネルギー法則では同じ気もするけどどうなんだろうね?

638: アルデバラン(茸) [US] 2020/06/24(水) 10:52:52.14 ID:hP/4b0Bt0
>>1
免許持ってりゃ習うだろエンブレ
706: ミザール(光) [CR] 2020/06/24(水) 11:59:34.01 ID:dCYa8MEp0
>>1
エンジンブレーキの方法が分からないは1911人中7人じゃねぇか(´・ω・`)
そのくらいは居るだろうな
857: デネボラ(大阪府) [US] 2020/06/24(水) 15:06:46.08 ID://DHkKYs0
>>1
パドルがついてるから下りの峠道で多用してる。
4: パルサー(埼玉県) [ニダ] 2020/06/24(水) 03:23:05.79 ID:RNaSCETJ0
エンジンアクセルも難しいよ
5: ケレス(岐阜県) [CN] 2020/06/24(水) 03:23:36.04 ID:+gaFJxp70
エンジンブレーキってエンジンの回転数上がるけど、燃料はカットしてるの?
12: エンケラドゥス(鳥取県) [US] 2020/06/24(水) 03:30:38.53 ID:dqQlJsgv0
>>5
してる
25: ケレス(岐阜県) [CN] 2020/06/24(水) 03:39:35.03 ID:+gaFJxp70
>>12
じゃあ回転数が高いからって燃費が悪いってことでもないんだね
39: エイベル2218(茨城県) [SE] 2020/06/24(水) 03:52:54.40 ID:y6pouR+V0
>>25
燃費を気にして下り坂でニュートラル入れてそうなタイプだな
105: ミマス(埼玉県) [US] 2020/06/24(水) 05:27:04.06 ID:QRUrig2r0
>>39
エンジンも切るよー
272: アクルックス(茸) [ニダ] 2020/06/24(水) 07:25:31.04 ID:Eoviz0rm0
>>105
ステアもブレーキも死ぬやんけ
303: エウロパ(三重県) [US] 2020/06/24(水) 07:36:29.63 ID:kgTPBStz0
>>105
それは冗談でも書いちゃダメ。ハンドルロックしたら、カーブであの世に直進だぜ。
307: アルビレオ(大阪府) [US] 2020/06/24(水) 07:38:27.51 ID:ypmMxAEO0
>>303
ハンドル以上にブレーキ踏めなくて終わる
397: ハレー彗星(東京都) [US] 2020/06/24(水) 08:18:43.55 ID:NfgtKD/t0
>>307
ブレーキもパワステも効くよ IGNをOFFにしてもインマニ内負圧はあるしパワステポンプも駆動する
753: ベテルギウス(ジパング) [US] 2020/06/24(水) 12:39:37.88 ID:mXsUlXpD0
>>397
ニュートラルっつってんだろ
947: 水メーザー天体(愛知県) [US] 2020/06/24(水) 21:28:06.49 ID:6pFACUrP0
>>303
ハンドルロックはPレンジじゃないと掛からねえよ
416: エンケラドゥス(熊本県) [ニダ] 2020/06/24(水) 08:29:04.94 ID:BQZ0xfEU0
>>105
バイクでよくやる
峠道でやると鳥の鳴き声が聞こえて気持ちいい
423: グリーゼ581c(庭) [US] 2020/06/24(水) 08:32:04.95 ID:SkRWvNQK0
>>416
バイクでエンジン切ると怖いと思うわ
756: カリスト(長野県) [US] 2020/06/24(水) 12:41:45.15 ID:PYb2srmv0
>>423
車より問題ないよ
エンジンは適正ギアでクラッチ繋ぐだけでかかるし
ちょっと重い自転車みたいなもん
751: テチス(東京都) [US] 2020/06/24(水) 12:37:29.33 ID:nBA1ztJI0
>>39
Nのが燃費悪くない?
48: 海王星(東京都) [DK] 2020/06/24(水) 04:06:55.04 ID:UuoJHWCn0
>>25
ギヤを落とした結果として回転数が上がるだけで、
アクセルは閉じられたままだから燃費が悪化しないどころか、わすかだが良くなる
91: 宇宙定数(大分県) [RO] 2020/06/24(水) 05:14:45.09 ID:+ZaAriJM0
>>12
>>48
アイドリング分の燃料は噴射してるんでしょ?
108: ジャコビニ・チンナー彗星(東京都) [US] 2020/06/24(水) 05:29:35.18 ID:9355B0gB0
>>91
アイドル500回転ぶんの燃料でどうやってエンブレ5000回転に対応する?
空燃比10倍にしたら着火しないし、10回転に1回だけ噴射して点火するのか?
それとも点火せずにそのまま排気ガスとしてまき散らす?
いずれにしてもアイドル分の燃料だけあえて消費させる意味はないね
115: ガーネットスター(東京都) [US] 2020/06/24(水) 05:34:24.42 ID:KBNVFZIZ0
>>108
っ キャブレター車
657: アケルナル(SB-iPhone) [ニダ] 2020/06/24(水) 11:06:17.35 ID:Xf3aZ/sh0
>>108
完全に切ったらエンジンの異常振動が発生するから超希薄燃焼させてる
これは結構有名な話だと思ったが開発系しか知らないのかな?
776: オリオン大星雲(愛知県) [CN] 2020/06/24(水) 13:03:34.56 ID:sAv9z2tt0
>>108
エンジンを止めないために燃料を吹いている。
781: ケレス(光) [US] 2020/06/24(水) 13:07:14.89 ID:Bnt+RHGq0
>>776
エンブレの話じゃね?
タイヤさんがエンジン回してるんで燃料を吹く必要はない。
174: 水メーザー天体(SB-iPhone) [AU] 2020/06/24(水) 06:24:28.96 ID:ehjwCqYs0
>>91
勝手に回転数上がってるから燃料は自動でカットされているよ
224: ボイド(ジパング) [US] 2020/06/24(水) 07:02:53.06 ID:5ObzvRvR0
>>91
してない
アクセル一切開けてないならな
794: オリオン大星雲(愛知県) [CN] 2020/06/24(水) 13:21:53.75 ID:sAv9z2tt0
>>224
一定の回転数以下になるとエンストを防ぐために燃料を吹いている。
565: シリウス(福岡県) [ニダ] 2020/06/24(水) 10:01:21.48 ID:kb6O0vAx0
ダイハツの軽に初めて乗ったとき
P
R
D
S←スポーツ?
B←ナニコレ?
ってなった。
567: ダークマター(東京都) [GB] 2020/06/24(水) 10:03:23.01 ID:XuswlKZq0
職場の女先輩に2って何の為にあるの?
って聞かれて驚愕した事ある…
569: ハレー彗星(東京都) [US] 2020/06/24(水) 10:04:29.45 ID:K9yUoctD0
ATしか乗ることはないんだから無理しなくていい
570: 高輝度青色変光星(コロン諸島) [US] 2020/06/24(水) 10:04:29.12 ID:bTpq9MrOO
よく使うわ
ゆるやかな長い下り坂とか
車間が詰まりそうな時に。
ってか一定の速度で走らないヤツと
わけのわからないブレーキパカパカ踏むヤツなんなの?
585: イオ(家) [ニダ] 2020/06/24(水) 10:16:36.46 ID:BQrRj5vE0
>>570
愛してるのサイン
571: イータ・カリーナ(茸) [US] 2020/06/24(水) 10:04:53.73 ID:cEjAdEEO0
エアコンつけるとエンジンブレーキ利かなくなるの止めろ
572: ガーネットスター(SB-iPhone) [US] 2020/06/24(水) 10:08:22.48 ID:Y2lp4ZX/0
MTの免許とる時からエンジンブレーキ使ってたらエンジン壊れて火を吹いて爆発しそうで怖かった
574: ニュートラル・シート磁気圏尾部(静岡県) [ニダ] 2020/06/24(水) 10:10:38.97 ID:DdcXpDfn0
エンブレ中は燃料の消費ゼロって知らない人多いよね
586: ウォルフ・ライエ星(鹿児島県) [US] 2020/06/24(水) 10:17:19.17 ID:2poFc4ha0
いや普通に使うだろ
下りでどうやって減速してんのよ
587: パラス(SB-iPhone) [CN] 2020/06/24(水) 10:17:24.16 ID:gxyCJQN30
最近の小排気量ターボ車ってエンブレ効きづらくない?
594: ベテルギウス(山形県) [CA] 2020/06/24(水) 10:23:43.67 ID:EjmEkDa90
ATモードがDしかないからMTモードに変えるのが面倒くさい。
614: レア(茸) [BE] 2020/06/24(水) 10:35:50.37 ID:Bdyf3CoT0
>>594
アクセルを戻したら変速するから
606: イータ・カリーナ(千葉県) [US] 2020/06/24(水) 10:32:14.76 ID:ZAimWZ3/0
MT車の場合、下り坂の途中でエンジンブレーキ使おうとするとヒールアンドトゥー必須になるけどお前ら出来るの?
658: ネレイド(東京都) [US] 2020/06/24(水) 11:07:23.31 ID:vasQ7Gm/0
>>606
別に必須じゃねーよ
エンジンの回転数による
714: 水メーザー天体(愛媛県) [US] 2020/06/24(水) 12:04:31.67 ID:t4ES+R1H0
>>606
ブリッピングだけでよくね?
722: 環状星雲(埼玉県) [CN] 2020/06/24(水) 12:12:24.46 ID:YgsjfqyD0
>>606
ダブルクラッチ含めて1秒以内に操作できるお
たいていのセミオートマのシフトタイミングが遅くて怖くて嫌いだお。R35のは良かったな。あれはちゃんとできてる
607: カロン(SB-iPhone) [CN] 2020/06/24(水) 10:32:29.53 ID:EVHzEyCi0
使うとか使わないとか
そういう問題か???
615: オベロン(東京都) [CN] 2020/06/24(水) 10:35:50.65 ID:j784ngeq0
エコモード的な機能あるやつはエンブレでもブレーキランプつくだろ
622: 土星(空) [ニダ] 2020/06/24(水) 10:41:56.92 ID:uXcNX13W0
ATでもスポーツモードくらいあるだろ
625: ベクルックス(北海道) [BR] 2020/06/24(水) 10:43:48.91 ID:6tnQM6s10
ハイブリッドだけどエンジンブレーキ多用するわ
燃費は伸びるしチャージされやすいからモーターアシストでキビキビした走りになるし
特に北海道での冬道のエンジンブレーキは超効果的
626: シリウス(茸) [EU] 2020/06/24(水) 10:45:35.17 ID:JQmS993/0
エンジンブレーキといってもアクセルはなせば多少はかかるから
MTならシフトダウン、ATやCVTはDの下のSやBやLに入れるって話かな
下り坂ならするかもしれんが一般道ではフットブレーキのみで十分というかやる必要ないだろ
信号赤になるたびにカチャカチャやってる人もいるけど
ブレーキパッドの節約にはなっても変速機が故障したらよけい高くつくぞ
627: グレートウォール(茸) [US] 2020/06/24(水) 10:46:16.29 ID:6B2D81XK0
エンジンブレーキ多用するとオイル上がり起こすぞ
635: 宇宙の晴れ上がり(兵庫県) [ニダ] 2020/06/24(水) 10:51:09.66 ID:lvvlOTmt0
俺のはアクセル離すだけでエンブレかかるよ


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